Оценка конкурентоспособности автомобильных топлив с учетом региональных особенностей и неопределенности исходных данных
Статья в журнале
Мазурова О.В.
Региональная экономика: теория и практика
Региональная экономика: теория и практика. №1. C.61-69.
2016
Тема. Статья посвящена прогнозным исследованиям зависимости спроса и цен на автомобильное топливо в регионе с учетом сравнительной эффективности использования традиционного и альтернативного моторного топлива и возрастающей неопределенности исходных данных (динамики изменения цен на топливо, возможных ограничений на поставку топлива в регион, параметров изменения технологий автомобильного транспорта, условий будущего развития региона и др.). Цели. Оценка эффективности спроса на моторное топливо в регионе в зависимости от изменения цен на топливо, конкуренции энергоносителей, изменения технологий автомобильного транспорта, доли альтернативного топлива на региональном рынке, фактора неопределенности исходных данных, региональных особенностей. Методология. Использован метод Монте-Карло, основанный на совмещении оценки ценовой эластичности спроса на энергоносители с оптимизацией энерго- и топливоснабжения региона. При этом эластичность определяется отдельно для разных групп потребителей (для грузового автотранспорта) рассматриваемого региона с учетом так называемого «потребительского эффекта» - влияния вида и качества топлива на технико-экономические показатели потребителей. Особенности этого подхода позволяют задавать перспективные технико-экономические, ценовые и др. исходные показатели в виде интервалов их возможных значений с разной степенью вероятности их реализации в этих интервалах для учета неопределенности будущих условий. Результаты. Приведены итоги многовариантных расчетов и полученные прогнозные ценовые зависимости спроса на моторное топливо для грузового транспорта в макрорегионах Российской Федерации в предполагаемых условиях энерго- и топливоснабжения на период 2020-2025 гг. Выводы. Количественные результаты показали работоспособность предлагаемого подхода и подтвердили зависимость прогнозируемой потребности в моторном топливе для грузового автотранспорта как от ценового диапазона возможных к использованию в регионе видов топлива, так и от распределения вероятности неопределенных значений внутри этого диапазона. Предложенный инструментарий расширяет аналитические возможности используемых в настоящее время методов прогнозных исследований конъюнктуры (спроса и цен) на региональных энергетических рынках и ценовой эластичности спроса на топливо и способствует повышению обоснованности долгосрочных прогнозов развития топливно-энергетического комплекса страны и регионов.
Библиографическая ссылка
Мазурова О.В. Оценка конкурентоспособности автомобильных топлив с учетом региональных особенностей и неопределенности исходных данных // Региональная экономика: теория и практика. №1. 2016. C.61-69.
